Constructorul român Dacia a înregistrat un an solid în 2025, comercializând un total de 697.408 vehicule la nivel global. Acest volum reprezintă o creștere de 3,1% față de rezultatele obținute în 2024. Odată cu aceste cifre, brandul a depășit un reper istoric major, atingând pragul simbolic de 10 milioane de vehicule vândute de la relansarea sa din 2004.
Conform raportului oficial al Grupului Renault, Dacia și-a consolidat puternic poziția pe piața europeană. Datorită unei game de produse eficiente și atractive, marca a urcat pe locul al doilea în clasamentul vânzărilor destinate exclusiv clienților persoane fizice, segmentul său principal. Cota de piață în acest domeniu a fost de 7,9%, demonstrând încrederea consumatorilor în brandul românesc.
Analiza performanței pe modele în 2025
Gama Dacia a continuat să înregistreze succese remarcabile pe piețele internaționale, susținute de modelele sale cheie. Vânzările la nivel mondial au arătat o cerere puternică pentru vehiculele mărcii, în special în segmentul european.
- Sandero: Cu 289.295 de unități vândute la nivel mondial, Sandero a rămas cea mai vândută mașină din Europa pe toate canalele de vânzare pentru al doilea an consecutiv. De asemenea, Sandero este vehiculul numărul unu vândut către clienții persoane fizice din Europa încă din 2017. De la lansarea primei generații în 2008, s-au vândut peste 3,5 milioane de unități Sandero.
- Bigster: Noul SUV a comercializat 67.573 de unități la nivel global. Acesta a devenit cel mai vândut SUV din segmentul C pentru clienții persoane fizice din Europa, performanță atinsă în a doua jumătate a anului 2025.
- Spring: Modelul electric a înregistrat 35.034 de unități vândute la nivel mondial, marcând o creștere spectaculoasă de 53% față de anul precedent. Spring s-a clasat, pentru prima dată, ca fiind cel mai vândut vehicul electric din segmentul A din Europa pe toate canalele de vânzare.
Performanța generală a fost completată de contribuția importantă a altor două modele. Duster, cu 193.974 de unități vândute global în 2025, a fost al doilea cel mai vândut SUV către clienții persoane fizice din Europa. De la debutul său în 2010, s-au înmatriculat peste 2,8 milioane de vehicule Duster. De asemenea, modelul Jogger a înregistrat 73.695 de vânzări la nivel mondial, plasându-se în Top 5 în segmentul C (excluzând SUV-urile) din Europa.
Electrificarea gamei Dacia și poziția pe piață
Dacia continuă să facă progrese semnificative pe drumul electrificării în Europa. Creșterea este susținută nu doar de succesul modelului Spring, ci și de extinderea ofertei de vehicule hibride. Vânzările de vehicule hibride au cunoscut o creștere impresionantă de 122% în 2025 comparativ cu anul anterior.
Această evoluție rapidă indică faptul că un vehicul din patru vândute de Dacia este acum electrificat, dublând practic ponderea vehiculelor electrificate în totalul vânzărilor față de 2024. Marca și-a demonstrat astfel angajamentul față de soluțiile de mobilitate electrică, păstrând în același timp un nivel înalt de accesibilitate.
Cota de piață europeană
În ceea ce privește prezența generală pe piața europeană (incluzând vehiculele persoane și cele utilitare), Dacia a atins o cotă de piață record de 4,0%, menținându-și poziția a 10-a în clasamentul european. Pe segmentul de vehicule persoane, cota de piață a fost, de asemenea, la un nivel record de 4,5%, asigurând mărcii a 9-a poziție în Europa.
Această stabilitate și creștere a cotei de piață demonstrează atractivitatea gamei Dacia pentru clienți. Succesul este pus pe seama capacității mărcii de a atrage cumpărători noi, păstrându-i pe cei existenți, conform raportului:
„Atractivitatea gamei Dacia se reflectă în capacitatea sa de a atrage clienți noi, păstrându-i pe cei existenți, atestând atât calitatea produselor și serviciilor sale, cât și viziunea pe termen lung a brandului”.
Planurile Dacia pentru anul 2026
Strategia Dacia pentru 2026 pune un accent puternic pe continuarea procesului de electrificare a gamei sale. Obiectivul principal al companiei este de a oferi o variantă hibridă sau 100% electrică pentru fiecare model din portofoliu.
În cadrul acestei strategii, compania a anunțat lansarea unui nou vehicul electric în segmentul A. Acest model va completa și reînnoi oferta de mașini electrice de oraș, oferind soluții de mobilitate cu zero emisii și mai accesibile unui public larg.
Tot în cursul anului 2026, Dacia intenționează să introducă pe piață un nou model în segmentul C, disponibil atât cu motorizare termică (ICE), cât și hibridă. În plus, portofoliul de motorizări electrificate va fi extins prin lansarea grupului motopropulsor Hybrid-G 150 4×4. Acesta va echipa modelele Duster și Bigster începând cu sfârșitul anului 2025. O versiune clasică pe benzină va fi disponibilă în 2026, consolidând astfel versatilitatea ofertei de vehicule Dacia.
